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油氣回收裝置檢測不合格怎么辦?

時間:2022/12/9 13:59:35 來源:
摘要:
在加油站油氣回收檢測是一項很重要的任務,這是因為現在我們是越來越看重環境保護的工作了,保護環境是我們每個人的責任。所以我們每個人都需要為保護環境做一點貢獻,比如現在汽車對環境的污染比例也是越來越大,我們可以少開車。這也是為社會做點貢獻。保護環境中油氣回收工作是一項重大的任務,如果我們沒有做好油氣回收工作,那么這些油氣對環境的污染是非常嚴重的。全國各地有多少個加油站,如果這些加油站都沒有做好油氣回收工作,那么每個油氣排放的數值將是一個驚人的數值。所以加油站中油氣回收是一項重要的任務。我們需要嚴格執行。如果油氣回收檢測不合格就會面臨罰款,再整改。那么對于加油站來說如果保證檢測合格呢。


首先,我們需要了解下檢測它需要檢測哪些東西,主要就是密閉性、液阻、氣液比、檢測接口、其他外觀。這幾點如果有一項不合格那么你的檢測就是不合格了,所以我們自己需要對這幾個進行一個檢測。


密閉性它是檢測整個油氣回收系統是不是漏氣,這個系統包括:加油機回氣銅管,地埋油氣回收管線,集液罐,油罐、地面通氣管。有一個地方漏氣了,就不合格。注意:檢測的時候所有加油機里面的銅管三通閥門都是要打開的。


液阻:就是檢測油氣在管道里跑的是否通暢。注意:檢測的時候需要打開一次油氣回收口,就是卸油口旁邊的。氣液比:加油槍打出去油,是不是能有效的吸回來氣。檢測接口:檢測接口是否合格,說白了就是能不能正常連接上檢測儀器的進氣管。其他外觀:比如油槍回氣罩有沒有,是否破損。


密閉檢測的原理:通過加油機底部的檢測口,向整個油氣回收系統打氮氣,在規定的時間內,看壓力是否減小到限值,如果小于限制,那么密閉性不合格。密閉性檢測的范圍包括整個油氣回收系統,其中包括:加油機內的二次油氣回收銅管,地埋管道,儲油罐,集液罐、地面通氣管,一次油氣回收檢測口等。原因分析:上述的油氣回收系統,如果有一個地方漏氣,都會造成密閉的不合格。常見的原因包括加油機油氣回收銅管松動,螺絲沒有擰緊,罐口部分的法蘭膠墊被腐蝕或螺絲沒有擰緊,有法蘭的地方漏氣的可能性比較大,也包括通氣管部分,也有可能存在漏氣,通常也是法蘭的地方。一般情況下,地埋管道漏氣的可能性非常小。修改建議:密閉的難點是在于尋找漏氣的地方,我們推薦采用分段式施壓的方法,來一步一步縮小可能漏氣的范圍:通常情況下是,1、先將所有連接三通的二次油氣回收管線(加油機里的銅管)關閉,向油氣回收系統中打氣,如果這個時候密閉合格,則說明二次油氣回收系統存在問題,再進行逐步排查。2、如果漏氣的情況和之前差不多,則繼續關閉通氣管的閥門,如果密閉合格,則通氣管閥門上部可能存在漏氣。3、如果這兩個地方都沒問題的話,那么只能采取最直接的方法,打氣之后,往所有連接的地方涂抹肥皂水,來進行觀察是否漏氣。


有的加油站,罐蓋不符合標準,非常薄,也容易漏氣。另外手工量油孔這東西沒事別亂動,就這玩意愛漏氣,也是檢查的重點。


密閉性是整個油氣回收范圍內,最不修改的地方,需要消耗的時間較多。在打氣時候,需要一直保持氣體的充盈,才可以更加快速的找到漏氣的地方。


液阻檢測的原理:打開一次油氣回收的閥門,然后從檢測口進行打氣,在氣體流量18L/分鐘,28L/分鐘,38L/分鐘時候記錄數值,看是否小于限值,如果小于限值,則合格。有一個數大于限值則不合格。這個主要是檢測氣體在管道內的流速是否正常。原因分析:密閉不合格的原因,通常集中在有集液罐的加油站,有可能是集液罐內存油過多,未及時進行清理,有積油,導致氣體過集液罐時受阻。還有一種可能也和集液罐有關,就是集液罐的坡度找的不合適。也會造成氣體受阻。另外還有小概率的原因,是因為地埋管道的轉彎角度不夠造成,不過這種情況并不常見,而且油氣回收改造都是使用的彎頭,一般僅僅是理論上存在。修改建議:有集液罐的站,如果密閉不合格,先清理集液罐的存油,清理后,通常液阻都會合格。如果清理存油后,液阻還不合格,則考慮是集液罐的坡度或者管道坡度的問題。


氣液比檢測的原理:通過儀器連接加油槍的回氣口,打油的時候,看打出的油和回收的氣體體積是否在規定范圍內;厥盏臍怏w體積/出油的體積=1~1.2之間(包括1和1.2)則合格。小于或者超出這個范圍都不合格。原因分析:加油時油氣的回收主要是二次油氣回收泵來進行作用,多數的情況是油氣回收泵可能存在問題,也有可能是加油槍回氣堵塞。氣液大的情況不多見,但是也有(即回收的氣除以加的油,值大于1.2),多數情況是因為油氣回收泵比較強力,或者槍的氣液比閥門(調節氣液比回收大小的)開的過大(主要原因還是泵比較強力,但是通過調節應該可以解決這個問題)。修改建議:1、調節油槍的氣液比閥門,開到最大。 如果還小的話,則考慮槍的回氣管道是否堵塞或者油泵存在問題。這個時候需要進行排查,最好是可以帶一把新槍去實驗,采用排除法,如果換上新槍還有問題,則考慮是油氣回收泵的問題。如果是泵的問題,那么進行維修或者更換油泵。2、氣液比過大,即回氣量過大。通常情況不需要更換油氣回收泵,調節油槍的氣液比閥門,把閥門開小即可。


氣液比閥門怎么調:一般OPW類的油槍,用一字改錐調,在加油機儲油罐靠近拉斷閥的地方。類ZVA的油槍,用六角調,在槍上,很容易看到。


檢測口:部分站存在油氣回收密閉和液阻檢測口不合格的情況:即加油機下面的三通檢測口,不能正常的接上檢測管線(打氣的檢測頭),或者根本無法進行檢測頭的安裝。這種情況也是不合格的,而且相對來說比較嚴重。意味著這個加油站不符合檢測的條件。一般是兩情況:檢測口向上,上面有東西擋著。檢測口向外,但是比較高或者比較低,無法正常接管。這兩種情況都需要修改檢測口的方位以及高度。


以上就是關于油氣回收裝置檢測的主要內容及步驟。

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