汽油是一種容易揮發的液體，并且汽油也是一種對人身體有害的物質，所以當揮發的油氣散發到大氣中就會對人身體有害，特別是長時間在加油站，碼頭等地工作的人員更容易影響身體的健康。汽油也是一種易燃易爆的液體，就算是揮發到大氣中的氣體也是如此， 如果說油氣濃度高的話也極易引發事故的發生。所以從任何角度來說解決油氣揮發問題很重要。現在油氣回收裝置在各加油站，碼頭等都普及了。油氣回收裝置就是從源頭上解決了油氣揮發到大氣中的問題。所以說油氣回收裝置是多么的重要，我們解決油氣這個問題也是非常的棘手。
　　
　　要做好油氣回收就要做的徹底，不讓油氣有一點揮發的時候。我們要在每個會產生油氣揮發的地方都做好油氣回收。比如在加油站，我們不僅要在卸油的時候做好回收工作，還要在加油的時候做好回收工作。這些油氣回收裝置都可以做到 ，它可以分為一次油氣回收，二次油氣回收，三次油氣回收。當我們卸油時進行回收油氣的時候，我們稱之為一次油氣回收。當給汽車加油時產生的油氣我們進行回收時稱之為二次油氣回收。
　　
　　加油站的二次油氣回收是最重要的，因為每天加油的次數很多，我們要在每次加油時都要進行回收油氣。所以對于加油操作人員正確操作回收設備也是很重要。
　　
　　1、加油時應按規范步驟操作，加油槍由小檔位慢慢開至大檔位。
　　
　　2、油槍槍管處的槍罩要完全罩住汽車油箱口，不得頻繁拔槍查看油箱內油品液面。
　　
　　3、加油時如遇未開啟油槍，發生顯示屏走數現象，應立即停止加油，及時上報主管部門，并做好記錄。
　　
　　4、油箱加滿跳槍后，不宜強迫加油，如強行繼續加油，汽油液體容易被吸入油氣回收泵，導致加油缺量，且易使油氣回收泵發生故障。
　　
　　5、加油結束后不要立即取出油槍，控凈油槍口殘留的汽油。
　　
　　6、加油完畢后，應妥善安放膠管，避免車輛對膠管進行碾壓，不得踩踏、用力拉拽加油膠管，嚴禁摔打、碰撞、拆卸加油槍，確保加油槍密封圈完好，定期清潔槍管自封孔和油氣回收孔。
　　
　　在操作油氣回收裝置的時候我們需要注意以下事項：
　　
　　1、確保膠管完好，如發生壓、折或車輛碾壓加油膠管時，及時上報進行檢測維修。
　　
　　拉斷閥是一種可以重復使用的加油機配件，日常加油時不要人為故意大力拉拽或旋鈕，如有意外拉斷事件發生，要盡量收集斷開后所散落的零件、不要丟棄，并及時通知廠家進行恢復。
　　
　　2、保證儲油罐的氣密性完好，加油站每日巡檢時應注意檢查人孔井內有無明顯的油氣味。
　　
　　3、定期對二次油氣回收真空泵進行檢查，確保二次回收真空泵處于正常運行狀態，如發現油氣回收泵不工作或發生異常情況，噪聲過大時，要及時與廠家聯系維修，并按程序上報。在任何情況下，不得隨意拆卸油氣回收泵。
　　
　　4、帶有油氣回收的加油機內，銅質氣相管線和借口長期運行有可能導致其松動、漏氣。如檢查發現滲漏情況，要立即停機，可用防爆工具緊固松動接口螺母，若找不到泄漏點要及時停機并聯系廠家維修，同時上報分公司主管部門。
　　
　　5、在整個油氣回收系統運行過程中，P\V閥可能會因雜物堵塞或卡住，從而導致P\V閥處于不通或強通狀態，使得埋地罐內外壓差過大，使加油或卸油速率緩慢。
　　
　　當此種情況出現，應立即停止加油或卸油操作，打開緊急放空閥，立即聯系廠家維修，同時上報分公司主管部門。 
　　
　　6、除檢測時，任何人在其他任何時間不得打開通氣管接口監測點閥門和加油機內部監測點閥門（測試液阻的堵頭處閥門處于關閉狀態）。
　　
　　7、保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關閉狀態；保持機械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態；保持加油機內油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態。
　　
　　8、確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。
　　
　　9、計量時應停止所有油氣回收加油槍作業，計量員站在上風口，緩慢打開計量口閥門，避免吸入油氣。
　　
　　以上就是關于油氣回收裝置的相關注意事項。